| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж транспортных светофоров | ||
| Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) | 1200 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) | 2500 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) | 3500 | шт. |
| Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) | 1100 | шт. |
| Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки | догов. | шт. |
| Демонтаж пешеходных светофоров | ||
| Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) | 800 | шт. |
| Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) | 950 | шт. |
| Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) | 450 | шт. |
| Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки | 600 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек светофоров | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети | 250 | шт. |
| Демонтаж контроллеров и кабельных сетей | ||
| Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений | 1500 | шт. |
| Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля | 150 | м.п. |
| Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте | 1200 | шт. |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования | 30000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж светофора в Энгельсе
Услуга демонтажа светофора включает полный комплекс работ по снятию оборудования с опор или стоек, отключению питающих кабелей, демонтажу кронштейнов и вспомогательных элементов. В зависимости от типа объекта специалисты выполняют разборку секций, извлечение контроллеров и коммутационных узлов. Чаще всего такая задача возникает при реконструкции дорожного полотна, переносе пешеходных переходов, замене устаревших светофорных постов на новые модели либо при полном сносе участка улично-дорожной сети. Также демонтаж светофора необходим перед капитальным ремонтом фасадов зданий, если светофорный объект закреплен на стене, или при переустройстве перекрестка в рамках нового проекта организации движения.
Самостоятельно проводить слом или разборку светофорного оборудования без профильной подготовки не рекомендуется по нескольким причинам. Светофоры размещены на высоте, находятся в зоне движения транспорта и подключены к электрическим сетям. Любое вмешательство без соблюдения правил может привести к травмам, повреждению дорогой техники и созданию аварийной ситуации на дороге. Специалисты компании располагают допуском к работам на высоте и вблизи проезжей части, а также имеют необходимые навыки для отключения питания и безопасного обращения с оборудованием. Это позволяет выполнять демонтаж точно в срок, без рисков для самого объекта и окружающих. Профессиональный подход также гарантирует сохранность смежных конструкций, опор и дорожного покрытия, что особенно важно при дальнейшем использовании этих элементов.
Обращение к нам оправдано и с точки зрения организации процесса: мы берем на себя согласование с владельцами сетей и контролирующими органами, если такие процедуры требуются по условиям объекта. Четкое понимание порядка действий и ответственности за результат позволяет заказчику сосредоточиться на общих задачах ремонта или реконструкции, не отвлекаясь на технические нюансы демонтажа.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа светофора строится исходя из его типа, высоты установки, наличия кронштейнов и способа крепления к опоре. Сначала специалисты обесточивают линии питания и проверяют отсутствие напряжения. После этого снимаются защитные кожухи, отсоединяются кабели, и выполняется разборка секций в последовательности, исключающей повреждение линз и корпусов. Для откручивания резьбовых соединений применяется ручной инструмент соответствующего размера — ключи, головки, трещотки, а также съемники для заржавевших болтов. Если светофор закреплен на высокой стойке или на стреле, используется техника: автовышки, телескопические подъемники или лестницы, прошедшие испытания. Выбор машины зависит от высоты объекта и условий подъезда: в стесненных условиях чаще применяют компактные подъемники, на широких магистралях — автовышки с большим вылетом стрелы.
Особое внимание уделяется правилам безопасности. Вся работа ведется с использованием страховочных систем, касок, диэлектрических перчаток и ковриков. При необходимости место производства ограждается конусами или барьерами, выставляются предупреждающие знаки. Технология демонтажа предусматривает поэтапное освобождение опоры от элементов светофора, чтобы избежать резкого смещения центра тяжести и падения конструкций. Для извлечения кабельных трасс из труб или лотков применяются протяжные тросы и кабельные домкраты. Если светофор встроен в единую систему с видеокамерами или датчиками транспорта, специалисты отключают и эти узлы, соблюдая инструкции производителя. После снятия всего оборудования проводится осмотр мест крепления, а при необходимости — заделка отверстий и восстановление антикоррозионного покрытия опор. Такой комплексный подход исключает повреждение остающихся конструкций и упрощает дальнейший монтаж нового оборудования.
Разборка светофора: прайс-лист
Итоговая стоимость разборки светофора складывается из нескольких переменных факторов. В каждом случае расчет производится индивидуально, поскольку объекты различаются по сложности доступа, конструктивным особенностям, количеству секций и высоте расположения. На цену влияет и состояние оборудования: если крепежи сильно корродировали или светофор монтирован с применением нестандартных узлов, это может увеличить время работ и потребовать дополнительного инструмента. Также в смете учитывается необходимость вывоза демонтированных элементов и образовавшегося мусора. Если заказчик планирует сохранить старые секции или отдельные узлы, демонтаж выполняется более аккуратно и с применением специальных приспособлений, что также влияет на расценку.
Для объектов, по которым требуется официальная сметная документация, мы опираемся на актуальные нормативы. В таких случаях расценки в смете формируются с применением федеральных единичных расценок ФЕР, а трудозатраты и потребность в механизмах определяются по государственным элементным сметным нормам ГЭСН. Классификатор ОКПД 2 используется для правильной кодировки видов работ, если этого требует заказчик или контролирующая организация. Такой подход гарантирует прозрачность формирования сметы и упрощает согласование бюджета. В то же время для частных заказчиков и управляющих компаний мы предлагаем упрощенный вариант сметы, где четко выделяются основные этапы и их стоимость без избыточной детализации. Чтобы получить точную расценку на ваш объект, достаточно сообщить его адрес, высоту установки и желаемый срок выполнения — мы оперативно просчитаем все позиции и предложим оптимальный вариант по срокам и бюджету.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу светофора означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до финальной уборки территории. Порядок взаимодействия начинается с заявки, которую можно оставить по телефону или через онлайн-форму на сайте. После этого наш специалист связывается с вами для уточнения деталей: местонахождения объекта, типа светофора, задач по сохранности элементов и пожеланий по вывозу. Далее мы выезжаем на место для оценки состояния опоры, доступа к точкам крепления и определения необходимой техники. На основании осмотра готовится смета, в которой прозрачно отражаются все этапы и расценки на работы, использование техники и вывоз мусора. После согласования цены и сроков составляется график выполнения, и мы приступаем к подготовке объекта: огораживаем зону, предупреждаем ответственных лиц, подготавливаем инструмент и оборудование.
Сам процесс демонтажа проводится в назначенное время с минимальным влиянием на движение транспорта и пешеходов. После снятия светофора мы выполняем разборку и упаковку узлов, а также очищаем площадку от обрезков кабеля, крепежа и упаковочных материалов. Весь мусор вывозится в тот же день, чтобы объект оставался чистым и готовым к следующим работам. При необходимости мы предоставляем документы о выполненных объемах для отчетности перед управляющей компанией или надзорными органами. Такой порядок исключает простои на стройплощадке и позволяет вам планировать дальнейшие этапы реконструкции без задержек. Для оперативного расчета стоимости и согласования дат оставьте заявку на сайте или позвоните нам в рабочие часы — мы обсудим все детали и предложим удобный график выезда бригады. Работаем аккуратно, без лишнего шума и соблюдаем все требования безопасности, чтобы результат полностью соответствовал вашим ожиданиям.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.