| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж контактной сети и подвесной системы | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений | 200 | м.п. |
| Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой | 350 | м.п. пути |
| Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов | 180 | м.п. |
| Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла | 1200 | шт. |
| Демонтаж спецчастей и арматуры | ||
| Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом | 1200 | шт. |
| Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) | 150 | шт. |
| Демонтаж опор и поддерживающих конструкций | ||
| Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами | 4500 | м3 |
| Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) | догов. | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) | догов. | шт. |
| Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно | 2500 | м3 |
| Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования | ||
| Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты | 150 | м.п. |
| Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) | 120 | м.п. |
| Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания | 2500 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий | 45000 | усл. |
| Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллейбусных линий в Энгельсе
Демонтаж троллейбусных линий — это комплексный процесс, который включает полную или частичную разборку контактной сети, опорных конструкций, изоляторов, кронштейнов и сопутствующих элементов городской инфраструктуры. Такая услуга востребована при модернизации транспортных маршрутов, замене устаревшего оборудования, реконструкции дорожного полотна, а также в случаях, когда линия полностью выводится из эксплуатации в связи с изменением схемы движения. Дополнительно разборка троллейбусных линий может потребоваться при перепланировке промышленных зон, на территориях депо или в ходе комплексного благоустройства городских территорий, где действующие опоры и провода создают помехи для строительных работ.
Самостоятельно выполнять слом или снос подобных объектов крайне небезопасно: работы ведутся на высоте, под напряжением или с риском падения тяжелых элементов. Даже после полного отключения линии сохраняется опасность из-за остаточного напряжения и механической усталости металлоконструкций. Специализированная организация располагает необходимыми знаниями, опытом и средствами защиты, чтобы выполнить демонтаж аккуратно и без ущерба для прилегающей застройки. Обращение к профессионалам также гарантирует, что все работы будут проведены с соблюдением правил безопасности и действующих норм, что особенно важно при работе в черте города или на участках с интенсивным движением. Причины для обращения к специалистам часто связаны не только с необходимостью физического удаления линии, но и с подготовкой территории под новое строительство или капитальный ремонт дорог, где требуется полная зачистка пространства от любых надземных конструкций.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа троллейбусных линий всегда строится на детальном предварительном осмотре объекта. Специалисты оценивают состояние опор, тип креплений, высоту подвеса проводов, наличие пересечений с другими инженерными коммуникациями и дорожным движением. На основе этого составляется порядок разбора, который может варьироваться от выборочного снятия отдельных пролетов до полного сноса всей системы. Общая технология включает последовательное отключение питания, снятие контактных проводов с изоляторов, разборку фиксаций и кронштейнов, а затем уже демонтаж самих опор — металлических или железобетонных.
Для выполнения задач привлекается как ручной инструмент, так и специализированная техника. В первую очередь используются автовышки и телескопические подъемники для безопасного доступа к верхним точкам крепления. Снятие проводов и мелких элементов часто выполняется вручную с применением тросов и лебедок, чтобы контролировать каждый этап и исключить обрывы. Для слома и извлечения опорных столбов из грунта может понадобиться крановая установка или экскаватор с соответствующим навесным оборудованием. Выбор конкретной техники зависит от доступности участка, плотности застройки и необходимости сохранения рядом расположенных объектов. Одновременно с этим бригада обязательно использует средства индивидуальной защиты, диэлектрические перчатки и каски, а также применяет сигнальное ограждение рабочей зоны. Правила безопасности при разборке троллейбусных линий регламентируют обязательное предварительное обесточивание всех элементов и проверку отсутствия напряжения, что позволяет исключить случайные поражения током и травмы персонала.
Разборка троллейбусных линий: прайс-лист
Окончательная стоимость разборки троллейбусных линий рассчитывается индивидуально для каждого объекта, так как на неё влияет целый ряд факторов, которые невозможно учесть по единому тарифу. Основную роль играет общий объем работ — погонная метраж линии, количество опор, сложность конфигурации сети и наличие дополнительных конструкций, таких как анкерные устройства или компенсаторы. Значительное влияние оказывает состояние объекта: коррозия металла, степень износа изоляторов и крепежей могут потребовать дополнительных усилий при разборке, а также повлиять на выбор способа слома. Не менее важны условия доступа к месту работ и необходимость применения специальной техники для работы в стесненных условиях или вблизи действующих объектов.
Также в расчет включаются пожелания заказчика по глубине демонтажа: требуется ли только снятие проводов и кронштейнов, или необходима полная ликвидация опор с вывозом всех остатков. Утилизация и вывоз мусора — это отдельный этап, который существенно влияет на итоговую смету. Для объектов, где требуется официальная сметная документация, расценки в смете могут формироваться с применением государственных элементных норм ФЕР и ГЭСН, а также классификатора ОКПД 2 для правильной группировки услуг. Такой подход особенно актуален при выполнении подрядных работ для муниципальных или государственных структур, где необходима строгая обоснованность каждой позиции. Точный расчет специалисты компании предоставляют после выезда на объект, учитывая все нюансы конкретного участка, включая сезонные условия, которые могут влиять на сложность и сроки выполнения заказа.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Энгельс» предлагает комплексный подход к решению задач по ликвидации троллейбусных линий. Услуга «под ключ» означает, что все этапы — от оценки объекта до вывоза образовавшегося мусора — берут на себя профессионалы. Путь заказчика начинается с простого обращения: вы оставляете заявку или звоните, чтобы согласовать время первичного осмотра. Наш представитель выезжает на место, анализирует масштаб работ, состояние конструкций и доступность площадки, после чего готовит коммерческое предложение с четким описанием этапов. После согласования всех условий формируется график выхода бригады и определяется порядок подготовки объекта к разборке.
В рамках подготовки мы помогаем организовать временное отключение линии и координацию с городскими службами, если это требуется. Сам демонтаж проводится в оговоренные сроки с соблюдением всех мер безопасности и с минимальным дискомфортом для окружающих. После завершения основных работ выполняется уборка площадки, сортировка образовавшихся отходов и их вывоз на специализированные полигоны. Такой подход позволяет клиенту не заниматься поисками отдельных подрядчиков для каждого этапа и не тратить время на решение организационных вопросов. Обращаясь к нам, вы получаете аккуратное выполнение всех задач без лишних простоев и непредвиденных задержек. Чтобы рассчитать стоимость и заказать демонтаж троллейбусных линий под ключ, достаточно заполнить форму онлайн-заявки на сайте или позвонить по указанному номеру. Мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы ответить на все вопросы и приступить к решению вашей задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.